彩虹色裝點著奧蘭多市中心的一個十字路口，這里通往2016年Pulse夜店大規模槍擊案的事發地，當時有數十人遇難。這條人行橫道被裝飾成彩虹色，以展示這座城市對LGBTQ群體的支持，并紀念在這家受歡迎的同志夜店內喪生的49人。

　　令Carlito Diaz Rodriguez感到痛苦和沮喪的是，這些色彩可能不會持續太久。

　　"那條人行橫道真的很重要，"Rodriguez說，他的表兄在Pulse的襲擊中中彈但幸存了下來。這件藝術品是奧蘭多為了讓社區感到"舒適、受歡迎和被愛"而做出的回應。在"一個可怕、可怕的情況"之后，"它確實創造了這種紐帶。"

　　在全州和全國范圍內，根據共和黨佛羅里達州州長Ron DeSantis和特朗普總統的政府最近發布的指導方針，這條和其他數千條色彩鮮艷的街道交叉口將被重新鋪設。這兩項指令要求清除"瀝青藝術"。

　　在7月1日發出的聯邦信件中，交通部長Sean P. Duffy給各州60天的時間來研究十字路口的人行橫道，并制定一份各州的"合規問題"清單，作為他的"安全道路"計劃的一部分。Duffy表示，"非標準"顏色不屬于街道。

　　"道路是為了安全，而不是為了傳遞政治信息或藝術品，"他在宣布該計劃的聲明中說。

　　佛羅里達州交通部的備忘錄采取了類似的立場，并警告市縣領導人，如果他們不默許，州政府可能會扣留資金："這包括指示移除不合規的交通控制設備和路面標記，包括路面藝術裝置。"

　　該州機構的負責人Jared Perdue還提出了自動駕駛汽車的問題，他寫道，"路面的一致性應用對它們至關重要"。

　　現有數據并不能證明這些安全問題是合理的。資助街頭藝術項目的組織彭博慈善基金會2022年的一項研究調查了全國17個瀝青藝術地點的碰撞歷史，這些地點至少有兩年的事故統計數據。研究發現，在分析過的十字路口，事故減少了83起——與人行橫道被涂色前的數據相比，減少了50%以上。

　　"我的想法是，這本質上是政治性的，與交通安全沒有直接關系，"基韋斯特市專員Samuel Kaufman說，2015年，杜瓦爾街的一個十字路口被涂成彩虹色人行橫道，很快就成為受歡迎的旅游景點。"市政府官員多年來檢查了所有交通事故，沒有一起報告的交通事故與人行橫道有關。"

　　佛羅里達州的許多城市都將街頭繪畫作為其文化的一部分。據Kaufman稱，杜瓦爾街和Petronia街的四道彩虹是"島上拍照最多的地方之一"。

　　那里的專員們上周批準了一項聲明，宣布它們為"珍貴的文化區"——支持者希望通過這種方式拯救它們免于被重新鋪設。投票前的一次集會吸引了100多人呼吁保護。

　　"這是我們社區作為一個包容性場所的身份的一部分，"Kaufman說，"一個歡迎所有人的地方，無論你是誰。"

　　佛羅里達州的一些城市已經決定將這樣的人行橫道恢復為標準瀝青，而不是反抗。博因頓海灘在收到州政府的備忘錄后不久就重新鋪設了一條人行橫道。蓋恩斯維爾市專員們于8月7日投票決定移除三條彩虹人行橫道，稱他們別無選擇，因為該市無力承擔州政府威脅取消的交通資金的替換。

　　在奧蘭多，彩虹人行橫道與其他色彩繽紛的瀝青裝飾共享街道——壁畫、彩虹，甚至通往該市主要公園的天鵝，那里有一群活天鵝點綴著小湖Eola。Pulse槍擊案受害者的永久性紀念碑將于明年建成，計劃仍將納入人行橫道。

　　"這是設計的一部分……佛羅里達州已經批準了，"來自奧蘭多的民主黨州參議員Carlos Guillermo-Smith說。"更重要的是，它不僅是LGBTQ人群的象征，也是我們城市自身歷史的象征，以及我們的社區在那場悲劇后團結起來的方式。"

　　與奧蘭多的Kaufman一樣，Guillermo-Smith表示，移除涂色人行橫道的警告是基于政治的。

　　"針對彩虹是為了抹去LGBTQ群體，"他說。"針對其他人行橫道，比如天鵝，那些是經過精心規劃、提升社區并使街道更安全的，這簡直荒謬。"