昨日A股市場出現了震蕩中重心有所下移的趨勢，新能源汽車概念股也是隨波逐流，安凱客車（000868）等個股明顯走低。但是，新能源汽車板塊正在迎來新的題材催化劑，那就是媒體報道的“萬眾期待的《新能源汽車產業發展規劃》（以下簡稱《規劃》內容提前透露出來”，分析人士稱，這項由工信部牽頭草擬的規劃，是我國第一份針對新能源汽車產業的行業發展規劃，將引導今后10年中國新能源汽車產業的發展。

　　或將進入爆發式增長前夜

　　從媒體報道的《規劃》相關信息來看，新能源汽車的發展前景已相對清晰，一是新能源動力汽車路線。將堅持以純電動作為我國汽車工業轉型的主要戰略取向。重點發展純電動汽車、插電式混合動力汽車，同時注重傳統汽車技術水平的提升，大力發展節能汽車，并持續跟蹤研究燃料電池汽車技術，因地制宜、適度發展替代燃料汽車。

　　二是發展規劃。按照《規劃》，2020年，我國新能源汽車累計產銷量將達到500萬輛。其中，中、重度混合動力乘用車占乘用車年產銷量的50%以上。考慮到目前我國乘用車每年銷量已經超過1000萬輛，如果按照2020年銷量一半為混合動力汽車計算，那么僅混合動力汽車一項，將大大超過500萬輛，這一數字還未將純電動汽車計算在內。如此就描繪出未來新能源動力汽車廣闊的發展前景。

　　為此，《規劃》建議2011到2020年的十年間，中央財政投入1000億元。另一方面則是2010年，新能源汽車示范推廣城市擴大到25個，其中6個城市啟動了私人購買新能源汽車補貼試點，對滿足支持條件的新能源汽車按3000元/千瓦時進行補貼；對插電式混合動力汽車最高補貼5萬元；對純電動汽車最高補貼6萬元。由此可見，新能源動力汽車有望進入到爆發式增長的前夜。

　　從產業鏈的角度尋找高成長股

　　目前新能源汽車板塊未能有大的表現機會，一方面是因為當前市場的資金口味不太喜歡新能源，而是喜歡資源等傳統產業，另一方面則是因為目前新能源汽車股的股價走勢正處于調整趨勢中。

　　但畢竟新能源汽車的產業化將給相關行業帶來爆發式的增長，從而帶來極大的投資機會。

　　在操作中，建議投資者積極低吸持有新能源汽車個股。就目前來看，新能源汽車相關產業，主要涉及電池、永磁驅動電機等動力汽車內部設備以及外部的充電站設備，其中電池又涉及到隔膜、電解液、正極材料、負極材料，而電解液又涉及到六氟磷酸鋰等上游產業材料。永磁驅動電機則涉及到稀土永磁材料以及稀土等上游產業。

　　循此思路，就目前產業背景來看，市場相對看好充電站設備的北京科銳（002350）、奧特迅（002227），隔膜的佛塑股份（000973），電解液的新宙邦（300037）、杉杉股份（600884）、中國寶安（000009）、江蘇國泰（002091），六氟磷酸鋰的巨化股份（600160）、江蘇國泰以及多氟多（002407），正極材料的中國寶安、杉杉股份以及當升科技（300073），永磁驅動電機的中科三環（000970）、橫店東磁（002056）、湘電股份（600416）等品種。另外，對整車的中通客車（000957）、安凱客車000868等品種也可跟蹤。