乘客已被警告，如果伊麗莎白線的司機周四繼續罷工，將會造成“嚴重的混亂”。

　　由Aslef成員發起的這一行動，是未來兩周內圍繞薪酬和工作條件發生的四次24小時罷工的第一次。

　　本月早些時候，司機們以壓倒性多數拒絕了加薪4.5%的提議。如果加薪4.5%，每周工作34小時，每周工作4天，平均工資將增加3261英鎊，至75726英鎊。

　　周二，Aslef正與運營倫敦交通局伊麗莎白線的私營公司港鐵（MTR）進行談判。

　　但倫敦交通局決定在談判結果出來之前發布旅行建議，讓乘客盡可能多地了解可能的中斷規模。

　　倫敦交通局表示，“莉齊線”大部分路段將“停運”，只有利物浦街和申菲爾德之間的東部路段的服務“大幅減少”。“莉齊線”是英國最繁忙的鐵路，工作日約有77萬人次。

　　你已經被警告過了：海報已經張貼，告知乘客即將發生的混亂

　　如果原定于周六（3月1日）的第二天行動如期進行，情況也將如此。

　　倫敦交通局表示，計劃于周四和周六舉行的罷工將導致“阿比伍德和雷丁/希思羅機場之間的服務中斷”，包括倫敦市中心從帕丁頓到阿比伍德的一段鐵路。

　　這意味著希思羅機場的乘客將不得不換乘倫敦地鐵皮卡迪利線或更昂貴的希思羅機場快線往返帕丁頓。

　　東部支線的服務大幅減少，意味著早上7點之前和下午6點之后都不會有火車，馬里蘭站、馬諾公園站、森林門站和古德梅斯站都不會停。

　　港鐵表示，該公司已提出“更優厚的報價”，其中包括司機在休息日工作時的工資是正常工資的1.5倍。但它在4.5%的加薪目標上沒有讓步。

　　另外兩個罷工日是3月8日星期六和3月10日星期一。這些日期的服務水平將在臨近時確定。

　　每年有500名地鐵乘客因跌落站臺間隙或被困車廂門而受傷

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　　在這兩個周六，包括DLR在內的其他線路也計劃進行工程施工。

　　倫敦交通局敦促Alef暫停罷工行動。倫敦交通局伊麗莎白線主管霍華德·史密斯說：“談判仍在繼續，我們敦促Aslef在談判進行期間暫停任何工業行動。”

　　“我們鼓勵Aslef和港鐵伊麗莎白線繼續談判，努力解決這一爭端，避免罷工行動影響我們的客戶。

　　“如果罷工行動繼續進行，我們敦促乘客在出行前進行檢查，為行程預留額外時間，并查看倫敦交通局網站或TfL go應用程序，獲取最新的出行信息。”

　　港鐵伊麗莎白線董事總經理邁克·巴格肖表示：“在與ASLEF進行了深入談判，以解決這一爭議，并避免對我們的客戶采取破壞性的罷工行動后，我們提出了一個改進的報價，包括休息日工作1.5倍的費率，并進一步改善條款和條件。”

　　“這是建立在最初提出的4.5%的加薪和改進的條款和條件的基礎上的，這將保持行業中最高的薪水。”

　　“與此同時，我們與倫敦交通局密切合作，實施了一項強有力的應急計劃，確保客戶在罷工期間了解其他出行選擇。”

　　去年11月，在兩次罷工在最后一刻被取消后，倫敦地鐵16500名員工獲得了平均4.6%的加薪，此外還承諾地鐵司機每周工作四天。